據外媒報道，根據一份提交給美國奧克蘭縣巡回法院的訴訟文件，Stellantis在本月早些時候對魁北克的零部件供應商Spectra Premium Mobility Solutions Ltd.提起訴訟，此前該供應商因要求漲價無果，威脅要停止交付用于克萊斯勒Pacifica插電式混合動力小型廂式車的油箱，這將導致Stellantis溫莎裝配廠停產。
圖片來源：Stellantis
Stellantis表示，其供應商Spectra要求從今年1月1日起將價格上調12.5%，否則將停止供應零部件。而Stellantis上周晚些時候即將用完油箱，這將導致生產線停產。Stellantis提出了臨時限制令，申請讓Spectra按合同價格繼續交付零部件，但奧克蘭縣的一名法官拒絕了該申請。
Stellantis在訴訟中稱，2022年，該公司同意按照商定的指數支付Spectra全部的原材料成本，但Spectra拒絕向Stellantis提供證明其提價合理性的成本變動數據，而據Stellantis稱，漲價將使Spectra的利潤率至少翻一番。
訴訟書中還寫道：“被告曾向Stellantis承認，他們已經生產了大約400個已經完工且準備交付的油箱，但他們就是不發貨，試圖逼迫Stellantis同意漲價。”
根據訴訟，目前尚不清楚Stellantis工廠的生產受到了多大程度的影響（如果有的話），該工廠每周生產350輛小型貨車，并計劃在今年下半年擴大到每周750輛。Stellantis警告稱，與供應商糾紛有關的生產停工將帶來毀滅性的后果，或將包括大規模裁員和巨額經濟損失。不過，Stellantis通過贏得法院的禁令救濟或向抗議的供應商付款，避免了長期的生產中斷。
Stellantis表示，與之前提起的訴訟一樣，停產不僅會對汽車制造商的生產產生影響，還會對依賴Pacifica這款車的供應鏈產生可怕的后果。訴訟稱，如此大規模的汽車行業連鎖中斷所帶來的經濟后果是巨大且無法估量的。
但法官Victoria Valentine駁回了Stellantis對Spectra的臨時限制令申請，但沒有給出此次拒絕請求的原因。
對Spectra的訴訟是Stellantis今年第四次針對供應商發起法律訴訟。價格糾紛在汽車行業中很常見，但客戶起訴供應商的情況卻很少見。最近幾個月，Stellantis與零部件制造商之間長期存在的緊張關系達到了頂峰，因為Stellantis在不懈地追求降低成本，并且對其供應鏈基地也毫不掩飾想要降低成本的意愿。
